L'homme en noir

27Jan/21Off

Le fascisme en Amérique

Le problème avec l'Amérique d'aujourd'hui ne sera pas que la politique soit divisée, mais qu'elle n'a jamais été divisée jusqu'à ce type de différence extrême. Il semble que la seule vraie option que l'on ait soit de toujours grincer des dents de dégoût ou de jeter sa poitrine avec fierté. L'ensemble des scripts que nous sommes contraints de suivre est souvent composé juste avant - et ne donne pas de résultats favorables. Avons-nous réellement découvert de vos héritages corrompus d'Adolf Hitler et Benito Mussolini? Pouvons-nous simplement les traiter comme des anomalies historiques? Comment pouvons-nous tenir compte de leurs alertes sans nous faire de mal en cours de route? Vivant puisque nous le faisons à l'âge de «voir quelque chose, dire quelque chose», il est temps que nous fassions aussi quelque chose. En 1948, à l'âge de 11 ans, les Albright amenés à Prague dans ce monde se sont rendus en Amérique pour trouver ce qu'elle appelle un «adolescent américain typique». Etre élevé avec un père professeur qui a écrit des livres sur les risques de tyrannie et aussi le risque vraiment réel de personnes en Amérique utilisant la liberté comme une donnée, Albright a adopté au sein de ses méthodes ft- pour devenir un professeur eux-mêmes. Puis, en 1989, elle a observé, avec toutes ces autres communautés, une transformation importante lorsque le communisme a chuté en Russie et en Europe de l'Est. À ce moment-là, elle se sentait fière de devenir un État-Unis et d'avoir également contribué aux idéaux démocratiques défendus par son pays. Au fur et à mesure que les dictatures se poursuivaient, l'impact du domino dans le monde entier, ce souhait s'est développé. Cependant, en ce moment, la démocratie est de nouveau sous l'attaque. Pour répondre à l'inquiétude derrière cette transformation, elle n'apparaît pas au-delà de Donald Trump - non seulement en raison de son allergie et de son sens des affaires douteux, mais surtout parce qu'il s'est éloigné des véritables fondations de l'ouverture des autorités, a sapé l'intégrité du discours politique, ignoré des informations évidentes, donné naissance à de faux témoins en opposition à des amis et des ennemis également, a offert au nationalisme un essai dans le bras, a augmenté la xénophobie et a agi avec mauvaise conscience aux dirigeants du monde. Ses étapes se lisaient comme une liste de lavage de linge de la dictature fasciste, et en tant que telles devraient être déclenchées de manière adéquate pour l'alarme, indépendamment de l'allégeance. Malheureusement, le mot «fascisme», comme son homologue «nazi», a perdu son argent initial, et il est utilisé beaucoup plus avec désinvolture qu'il n'a jamais été censé l'être. C'est à cause de tout cela, plus que de l'utilisation, le fait que nous sommes déconnectés des terribles réalités du fascisme. Pour cette raison et plus encore, le fascisme en soi est difficile à établir. En posant le problème à ses élèves diplômés, Albright découvre une opinion générale concernant l'exceptionnalisme, le désir de force, la propagande et l'autoritarisme. Pour Albright, cependant, de telles confusions au-dessus de l'étiquetage sont moins importantes que les mesures.

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21Jan/21Off

Un nouvel avion militaire pour la France

La société française d'achats et de technologies, la Direction générale de l'armement (DGA) a confié à Dassault Aviation et Thales le plan intellectuel aérien Archange. Ce programme verra 3 Dassault Falcon 8X équipés de la technologie électronique numérique Intellect de Thales. Le contrat a été donné le 30 décembre 2019, Tematis la DGA a été publiée le 14 janvier 2020. Thales et Dassault Aviation sont en fait chargés de doter l'avion de renseignement stratégique de l'armée française à long terme de «capacités de combat universelles» (CUGE). L'achat principal porte sur les deux premiers appareils Dassault Falcon 8X. Avec le tout premier avion prévu pour 2025, ils devraient à terme remplacer les deux avions Transall C-160G Gabriel fonctionnant actuellement sous la pression atmosphérique française. L'avion peut également être nécessaire pour être puissant en voltige. Le Falcon 8X tri-jet est en fait un avion de ligne pouvant accueillir 8 passagers et trois membres du personnel couvrant une portée de 12 000 km (6 450 nm). Selon le constructeur, sa régulation numérique de vol électronique vient directement de l'expérience de Dassault Aviation acquise avec ses deux nouveaux avions de combat mma, le Mirage 2000 ainsi que le Rafale. Thales a développé son nouveau capteur CUGE spécialement pour l'armée française, permettant simultanément l'interception de polluants stéréo et radar. Des antennes à polarisation multiple vont être intégrées dans la cellule, ainsi que des systèmes intellectuels synthétiques qui permettront une meilleure digestion des informations. Ce système propose également un programme de coaching au sol. Le prix complet de l'accord n'est pas familier. En tant qu '«avion espion» électronique, la partie du Falcon Archange (anciennement Epicure) est toujours de reconnaître les indicateurs électromagnétiques produits autour du champ de bataille, permettant à l'armée française de juger du nombre et du type de facteurs adverses pour utiliser les contre-mesures appropriées. «La capacité de prévoir les évolutions est vitale pour la sécurité nationale, et des renseignements fiables sont donc une exigence vitale pour connaître les risques potentiels et notifier les jugements fonctionnels», précise Nadim Traboulsi, directeur du programme Archange chez Thales. Dassault a sorti un certain nombre d'avions productifs, y compris le chasseur à réaction Ouragan (volé pour la première fois en 1949) ainsi que la famille des chasseurs supersoniques Mystère (à partir de 1952), qui, ensemble, ont révolutionné la protection de la France dans tout le pays. La famille de chasseurs à ailes delta Mirage (à partir de 1955), qui a fourni le tout premier avion occidental à dépasser le double du taux d'apparence, est devenue non seulement un élément extrêmement efficace, mais en outre, grâce à ses ventes de produits, un moyen pour construire des alliances politiques de la France avec d'autres lieux. En 1963, l'entreprise a sorti le jet de la compagnie Falcon, puis en 1969, elle a acheté un risque en vrac dans Breguet Aviation (commencé en 1911 par l'entrepreneur français de construction d'avions Louis-Charles Bréguet), le compagnon français dans les articulations du chasseur franco-allemand Jaguar mma. système. À la fin des années 1970, le bimoteur subsonique Alpha Jet, développé comme un projet conjoint de Dassault et de Dornier en Allemagne, est sorti en version instructeur et en version légère d'attaque au sol. Dassault a piloté pour la première fois les versions initiales des chasseurs multirôles supersoniques, le Mirage 2000 monomoteur et le Rafale bimoteur, en 1978 et 1986, respectivement.

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