L'homme en noir

29Oct/18Off

Le commando Hunt

Malgré toute sa magie technologique, Commando Hunt n’a que peu d’impact sur le La capacité des communistes à faire la guerre. Chaque année de la campagne, les forces américaines, notamment seuls ou avec leurs alliés sud-vietnamiens, ont dû prendre des mesures drastiques sur le pour les empêcher de lancer une offensive majeure. La campagne dans le A La vallée du Shau en 1969 par les marines américains, les incursions cambodgiennes au printemps de 1970 et l'invasion sud-vietnamienne du Laos en février et mars 1971 démontrent tous que Commando Hunt n’a pas eu le même succès que la Force aérienne officielle Les chiffres ont amené beaucoup à croire. Mais le défi le plus sérieux à l’effort était le envahissement nord-vietnamien massif du Sud-Vietnam au printemps 1972. Linebacker, j’étais la réponse du président Richard Nixon à cette invasion, connue sous le nom de l'offensive de Pâques. Les buts de Linebacker étaient beaucoup plus clairs que ceux de Rolling Tonnerre: mettre un terme à l'invasion du Sud-Vietnam et forcer le Nord-Vietnam à reprendre ses activités négociations de paix. Par conséquent, contrairement à Rolling Thunder, les commandants ont eu une grande latitude pour atteindre ces objectifs. La puissance aérienne américaine a été utilisée en pleine intensité dès le départ; Les commandants militaires américains exerçaient un contrôle total de tactiques et de ciblage dans les grandes lignes directrices de la Maison Blanche; bombes à guidage laser (LGB) étaient disponibles en quantité; et catégories de cibles précédemment interdites ont été attaqués. Au cours du secondeur, les combattants tactiques de Thaïlande ont attaqué des moyens de transport, production d’énergie et cibles pétrolières. En particulier, la nouvelle bombe à guidage laser la technologie s'est révélée très efficace contre les ponts. À la mi-octobre, avec la guerre l’épuisement matériel, le réseau de transport du Nord en ruine, et la population Armée du Vietnam (PAVN) se retirant, le Nord-Vietnam communiqua sa volonté de négocier et Linebacker I a été résilié. Le secondeur, les bombardements de Noël qui ont suivi, était la nouvelle volonté de Nixon réponse à la réticence diplomatique des Nord-Vietnamiens à parvenir à un accord de paix acceptable pour les négociateurs américains. Pour la première fois dans la guerre, les B-52 des cibles proches de Hanoi.³ Au cours des trois premières nuits de la campagne, le des bombardiers ont attaqué dans trois formations planes à intervalles réguliers en utilisant le mêmes altitudes et pistes au sol pour leurs approches. Le premier soir du campagne, trois B-52 ont été perdus et, le troisième soir, six avions stupéfiants sont allés dans une période de 9 heures. La perte de ces avions a suscité le mécontentement des les équipages en poste en Thaïlande et à Guam et les planificateurs stratégiques du commandement aérien en Omaha, Nebraska. Pour les quatre nuits suivantes, la campagne a été menée à un nombre réduit niveau alors que les tactiques ont été changées. En savoir plus en suivant le lien sur le site de l'organisateur de ce vol en avion de chasse.

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25Oct/18Off

Voyager par charter

Idéalement, le voyage est quelque chose que tout le monde aimerait faire plus. Qui n'apprécierait pas l'aventure d'en apprendre plus sur les différentes cultures et lieux? Mais n'est-ce pas vrai, vous ne réalisez vraiment pas ce que vous avez chez vous, jusqu'à ce que vous voyiez comment les autres vivent? Malheureusement, le voyage ne correspond pas au budget de chacun. Au fil du temps, les tarifs aériens sont devenus plus abordables, mais les voyages aériens importants sont encore assez chers pour que la plupart des gens ne volent pas autant qu'ils conduisent. La triste vérité est que cela risque de rester ainsi. Au lieu de compter sur le loto pour payer votre désir de voyager plus fréquemment, pourquoi ne pas envisager une alternative plus économique, comme les vols charter. Les vols d'affrètement sont spécifiques aux voyages en avion classiques car leur système d'exploitation est différent. Les compagnies aériennes, comme celles que vous piloteriez normalement en dehors des grandes villes, auront un itinéraire spécifique entre deux villes. La compagnie aérienne effectue ce trajet du point A au point B un nombre de fois déterminé par semaine, quel que soit le nombre de passagers qu'ils transportent. C'est pourquoi les billets d'avion sont si chers. Les compagnies aériennes piloteront leurs avions à moins de la moitié de leur capacité et vous factureront la différence sur votre prochain billet. Il est coûteux d'utiliser ces machines, et vous, le consommateur, payez le prix, que vous soyez dans l'avion ou non. Voici la beauté des sociétés de location; en affrétant un avion auprès d'une compagnie aérienne fiable pour des créneaux horaires et des dates spécifiques, ils bénéficieront d'un rabais important sur le coût total, que vous ne pourriez pas obtenir vous-même. Cette réduction, à un tarif très réduit au prix par siège, vous est transmise par la compagnie charter. Vous pouvez vous attendre à ce que la plupart des compagnies de charters proposent des destinations et des itinéraires similaires en fonction de la saison qui vous intéresse. Habituellement, les vols d'hiver vous amèneront dans un lieu de villégiature plus chaud. La fiabilité est bien meilleure avec les vols nolisés, par opposition aux autres méthodes de vols à prix réduit. Le prix des billets d'avion diminuera à mesure que la date de départ approche. Lorsque vous envisagez des vols charters, il est important de noter que les compagnies de charters peuvent annuler tout vol régulier si elles n'ont pas vendu suffisamment de billets et, contrairement aux compagnies aériennes, ne pas être en mesure de vous . Si tel est le cas, vous devriez vous attendre à un remboursement ou à une attente de plusieurs jours pour une autre charte. Cela pourrait certainement mettre un frein aux vacances de quiconque. Dans cette optique, il existe une variété de compagnies de charters et de vols fiables qui constituent une alternative fiable aux tarifs aériens classiques, bien que les réductions puissent ne pas être aussi importantes. La ligne de fond est; Si vous êtes en mesure d'acheter un billet sans préavis et que vous êtes flexible aux dates et aux heures, voyager avec une compagnie d'affrètement peut être beaucoup mieux adapté à votre budget.

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